- D_ArtagnanUtente attivo
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Bridgestone X-Blade VX-R300
I suoi bei cartellini...
Nella sacca...
Fianco...
Marchio...
E manico...
La forma degli steli ed il profilo ricordano una Aero Pro; swingando a vuoto un paio di volte (sono in ufficio, pare brutto improvvisare un match in corridoio ) pare molto, molto maneggevole e agile.
Una figata insomma fino qui giusto?
E invece ecco il particolare che mi ha fatto dire :"Ohibò! "
"Made in China "
E io che pensavo di aver preso un un pezzo di ingegneria e supergrafite giapponese... mi avranno mica rifilato un tarocco ?
Boh, al campo, appena possibile, il responso definitivo.
- ale.crl76Nuovo arrivato
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Re: Bridgestone X-Blade VX-R300
- Eiffel59Veterano
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Re: Bridgestone X-Blade VX-R300
- D_ArtagnanUtente attivo
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Re: Bridgestone X-Blade VX-R300
Prima di tutto scheda tecnica elaborata da Pro-T-One:
Ci ho giocato finora tre ore. La prima con l'incordatura con cui mi è arrivata, Tecnifibre X-One direi, a sensazione, intorno ai 24 Kg. Corda da sparo quindi abbinata ad un telaio potentissimo...risultato: stormi di piccioni abbattuti...praticamente non tenevo in campo una palla. Ho capito alla fine che bisognava dargli di top-spin e le cose sono un po' migliorate, ma quello dell'arrotatore non è proprio il mio gioco.
Ho allora tagliato e montato un ibrido un po' a capocchia e un po' a buonsenso: Starburn Aquapower e Signum Pro Micronite a 23-25, cioè un filo sopra le mie tensioni abituali, ma avevo troppa paura di finire di nuovo a sparacchiare nel successivo fuso orario. Due ore con questo armeggio mi hanno confermato che la VX - R300 è una sorta di Pure Aero di lusso. Vibraziioni zero, nessun affaticamento al braccio, in difesa è una sorta di muro; basta mettersi in opposizione e la palla di là ci finisce, ma in attacco continua a richiedere un gioco che non è il mio: provo a toppare i primi due-tre colpi e le cose vanno discretamente, ma poi riprende il sopravvento la mia memoria muscolare, tiro il piattone e la palla mi va lunga. Ieri l'ultima mezz'ora l'ho passata al mio solito avversario che proprio con Pure Aero e l'ho visto entrare in estasi . Insomma è indubbiamente un'ottimo attrezzo, ma temo che per il mio stile di gioco (gioco...vabbè) sia veramente poco adatta, anche se ho intenzione di insistere ancora un po' prima di dichiararmi vinto. Alla peggio la userò quando sarò proprio decrepito e avrò bisogno di una racca che la butta di là al posto mio . E poi è talmente bella a vedersi ...
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link].crl76: solo in Giappone temo...
- D_ArtagnanUtente attivo
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Re: Bridgestone X-Blade VX-R300
Eiffel59 ha scritto:A quel che ricordo la serie R è fabbricata in Cina a differenza della VX "normale"che come sempre è Made in Japan
Sul catalogo Bridgestone [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] con la "R" sono indicate le racche da 300, 290 e 275 gr., mentre quelle da 295, 305 e 310 gr, con relative variazioni di misura del piatto sono solo VX. Non penso che una differenza di prezzo tra una racca Made in Japan ed una Made in China possa essere solo 2000 yen (meno di 20 €). Peccato non capire una mazza di giapponese, magari c'è pure scritto .
- Eiffel59Veterano
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Re: Bridgestone X-Blade VX-R300
- valvoFrequentatore
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