Babolat Pure aero 98 2023 Custom

Ciao a tutti, ho da poco provato questo telaio che mi è piaciuto molto, ma ho avuto la sensazione che gli mancasse qualcosa.
Vorrei chiedervi che tipo di custom consigliate?
Grazie mille

Anche se lievemente migliorato rispetto alla PAVS necessita di qualcosa in più per dare massa alla palla.
Il problema è che per come è concepito il telaio più di quel tanto non si può fare, tant'è che anche a liverlli alti ci  si affida più alla propria spinta fisica che al custom più "carico".
I vantaggi sono comunque relativi vista la scelta di ammorbidire il telaio rispetto alla PAVS. 1+1 grammi negli steli ed un grammo per lato ad ore 3 e 9 sono il massimo per no far diventare il telaio un tritacorde oltretutto poco mobile avendo pure aumentato l'inerzia base...

Grazie mille Maestro proverò a fare questo piccolo custom e vediamo come va!!!

Leggete le caratteristiche della racchetta di alcaraz,295 swingweig senza corde e usa la pure aero 98!se a lui bastan pochi punti in piu rispetto al modello normale xche a noi umani dob metterceli !uando per me a patto di sapere far andarr il braccio veloce la racchetta fa uscire delle belle palle complesse e pesanti!le nuove generazioni come leggo nn han piu tutta questa massa ma puntan piu alla velocita della testa della racchetta!pure rublev si pensav chissa che mattone usava ma nn è cosi

Tu non sei né Rublev né tantomeno Alcaraz.
Peraltro, Rublev ha un mattone da 340 gremmi non incordato e 335-340 punti di inerzia.

Buon per te se riesci a sfruttare al meglio la PA98 stock, peccato che per la massa non sia così.

Ma nn ho mai detto che sn bravo,ho detto che se alcaraz ci mette pochi grammi di differenza,xche noi umani dovrem metterceli!era giusto una mia considerazione!

Continui a non capire o forse "non vuoi" capire. Il perché è presto detto, perché la racchetta in configurazione stock non è facile né soddisfacente da usare per un giocatore che non abbia il fisico o la tecnica di un professionista..Il riferimento a Rublev poi oltre che senza logica è pure a dir poco inesatto. Ripeto: se tu ti trovi bene e fai viaggiare una palla veloce e complessa col telaio stock sono contento per te, ma ciò non cambia il fatto che chi non lo potenzia in qualche modo lo trova faticoso e poco efficiente.

Eiffel59 ha scritto:Anche se lievemente migliorato rispetto alla PAVS necessita di qualcosa in più per dare massa alla palla.
Il problema è che per come è concepito il telaio più di quel tanto non si può fare, tant'è che anche a liverlli alti ci  si affida più alla propria spinta fisica che al custom più "carico".
I vantaggi sono comunque relativi vista la scelta di ammorbidire il telaio rispetto alla PAVS. 1+1 grammi negli steli ed un grammo per lato ad ore 3 e 9 sono il massimo per no far diventare il telaio un tritacorde oltretutto poco mobile avendo pure aumentato l'inerzia base...

Buongiorno maestro, ho fatto questa prova, a numeri lo swingweight è passato da 323 a 327, il bilanciamento da 32,2 a 32,4; nella pratica mi sembra di aver recuperato un po’ di pesantezza di palla che mancava, adesso farò altre ore e poi vi aggiorno

Eiffel59 ha scritto:Anche se lievemente migliorato rispetto alla PAVS necessita di qualcosa in più per dare massa alla palla.
Il problema è che per come è concepito il telaio più di quel tanto non si può fare, tant'è che anche a liverlli alti ci  si affida più alla propria spinta fisica che al custom più "carico".
I vantaggi sono comunque relativi vista la scelta di ammorbidire il telaio rispetto alla PAVS. 1+1 grammi negli steli ed un grammo per lato ad ore 3 e 9 sono il massimo per no far diventare il telaio un tritacorde oltretutto poco mobile avendo pure aumentato l'inerzia base...

Buongiorno maestro, ho fatto questa prova, a numeri lo swingweight è passato da 323 a 327, il bilanciamento da 32,2 a 32,4; nella pratica mi sembra di aver recuperato un po’ di pesantezza di palla che mancava, adesso farò altre ore e poi vi aggiorno

Come detto i vantaggi ci sono ma limitati. L'importante è trovarsi bene in modo da sfuttare quel quid in più. Facci sapere...

Dopo qualche ora di gioco posso dire che la palla viaggia di più e guadagna profondità, penso che per il momento la terrò con questo custom, sono tornato da un lungo infortunio e questa modifica da una mano; anche a rete si attiva più facilmente.

Eiffel59 ha scritto:Tu non sei né Rublev né tantomeno Alcaraz.
Peraltro, Rublev ha un mattone da 340 gremmi non incordato e 335-340 punti di inerzia.

Buon per te se riesci a sfruttare al meglio la PA98 stock, peccato che per la massa non sia così.

Ciao Eiffel. 
ma quindi Alcaraz gioca effettivamente con la Pure Aero 98 o come tanti gioca con un telaio diverso?

E invece Rublev. Gioca con la Gravity Pro in versione Pro stock?

Avendo due telai alla fine ho provat a fare un po di custom per vedere la differenza,ho mes due grammi a ore 12 e due grammi in totqql negli steli,la palla e diventat piu pesante e sui tocchi ha guadagnato un po di gratuita che mancav e il back e divent piu corposo,diciam che tutti i colpi ne han giovato!la racchetta ovviam ha perso un minim di velocita ma considerando che era velocissima va benissimo!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Alcaraz gioca con la PAVS 2020 (pj PA 98 '23) praticamente di serie, al caso leggermente customizzata secondo campi e condizioni, mentrte Rublev usa una TGT344.4 prostock pesantemente personalizzata (oltre allo stampo, anche nei manici ed in altri particolari).

Riguardo al vecchio e ultimo post volev fare solo dare una mia opinione,rublev da quando ha cambiat racchetta ha perso un po di spinta(prima era ancora peggio) forse ha preferito un po di controllo in piu!
Riguardo me volevo solo scambiare due pareri sulla aero 98 personale, avev due grammi in testa con del piombo classico e 2 sugli steli!da poco ho preso delle strisce in tungsteno e ho mes gli stes grammi,la mia impressione che la racchetta sia diventato piu rigida forse perche copre piu centimentri?o sn io che mi sn flashato?comunque se dopo tanti mesi di utilizzo posso dire che una racchetta stupenda la fondo,nei tocchi nn tanto,al servizio si fan dei kick paurosi e la prima se hai uj braccio veloce sono fucilate!

buonasera maestro, 
sto provando da una settimana la nuova pure aero 98, provengo da pure strike 98 ultimo modello
su pure aero ho mantenuto stesse corde e tensione che avevo su pure strike , RPM Power blu 1.25, tensione 21.5 20.5. il problema è che ho rotto dopo 3 ore, con la pure strike arrivavo a 8 tranquillamente. 
livello di gioco 3.2
stesso Incordatore
è possibile una cosa del genere? il telaio è così trita corde?

dimenticavo. stessa bobina di corde da 200 metri ( è la mia)

michele1969 ha scritto:dimenticavo. stessa bobina di corde da 200 metri ( è la mia)

rotta la corda centrale verticale al centro del piatto,su una accelerazione di dritto

michele1969 ha scritto:dimenticavo. stessa bobina di corde da 200 metri ( è la mia)

rotta la corda centrale verticale al centro del piatto,su una accelerazione di dritto
guardando le corde verticali, sono già tutte incise quasi a metà del loro spessore, cosa che con la pure strike mi capitava dopo 8 ore

Salve a tutti, qualcuno l ha paragonata con l ultima extreme tour magari anche lei custom?

L eco power come c e la vedete?a che tensione!nn l ho mai provata questa corda ,ho preso pure la rough!di solito taglio a mas 10 ore

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] senza custom sono abbastanza "dimenticabili" entrambe, customizzate in egual maniera rimangono  molto simili, praticamente identiche, tra loro.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link].carrotta 10 ore? devi essere un'inguaribile ottimista. Se è ancora stock, faranno fatica ad arrivarci, specie la Rough. 
per andar bene vanno bene, ma corde "da prestazione" non possono essere anche corde "da durata", se parliamo di monofilamenti in (co)poliestere.

Non e stock ma ha due grammi in testa e due negli steli!non pretendo di fare 10 ore posso tagiarle anche prima,se mi trovo comprero una matassa!rispetto alle mie attuali rev lilla?

la REV difetta solo un  filo in controllo. la ECO Power è migliore di entrambe, la ECO Rough è meno performante ma sopratutto su un telaio del genere non dura veramente un caxxo...

Non vedo l ora di provarla allora,che tensione mi consigli?la rev solitamente fac 23-22