Volkl tour 10 mid v-engine
- roger78Nuovo arrivato
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Volkl tour 10 mid v-engine
Salve a tutti. Ho acquistato da corronelvento,tre di questi fantastici telai. Solo a vederli e a prenderli in mano si capisce subito l'assoluto valore e la grandissima qualita' di questi telai! Volevo solo avere qualche consiglio,sopratutto dal master eiffel se possibile,su come e costumizzarli e sopratutto come e a quanto incordare. grazie
- mrnobody76Frequentatore
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Purtroppo la Rds 001 mid è una Yonex che mi manca quindi non sono in grado di farti un raffronto ma comunque sono convinto che nella Tour 10 Mid V-Engine ,che avevo venduto un po' frettolosamente mesi fa, troverai una gran racchetta : precisissima, molto solida e anche relativamente maneggevole.
Probabilmente con NRG2 riuscirai anche a guadagnare quel po' di potenza che a me mancava con Rip Control.
Ciao Mauro e aspettiamo le tue impressioni.
- MauroAssiduo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- MauroAssiduo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Mauro ha scritto:Riprovate le volkl oggi in pausa pranzo,una con rip in cuoio l'altra originale quindi 10 grammi di differenza meglio senza dubbio con grip originale Oggi mi sono stupito di come ho giocato bene nonostante il monofilo,la racchetta e' eccezionale precisa morbida, se dicevano che la pb10mid era un bisturi secondo me questa e' ancora meglio.La qualita' dei materiali si sente eccome se dovesse migliorare ancora con nrg2 potrei pensare di tenermi le 2 Volkl e vendere a malincuore le 2 rds 001 mid...
Come ti dissi nel messaggio privato, e'una grande racchetta, soprattutto perche'avevo intuito che era giusta per il tuo gioco fatto di pochi scambi. se ti vuoi togliere l'ultimo sfizio, provane una "pesante" con questo set-up: manico in cuoio, 6 grammi di piombo a bassa densita'ai lati dell'ovale( 3+ 3), ed ibrido reverse, un bel multi d'alta qualita' sulle verticali e un mono tipo il signum pro poly plasma sulle orizzontali, tensioni non alte, ovviamente tendendo le verticali 2 chili in piu'delle orizzontali. vedrai che bomba ne esce..
- MauroAssiduo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- MauroAssiduo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- MauroAssiduo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Mauro ha scritto:Provata ieri sera in palleggio con un 4.1 con nrg2.Fantastica!!Ha acquistato potenza e morbidezza :-) Sinceramente comunque pensavo che avrei trovato piu' differenza da NRG2 a MSV Hepta twist 1,15...non avevo mai provato un mono...posso dire che per adesso e' la racchetta migliore che abbia avuto superiore secondo me alla PB10mid credo sopratutto per il reticolo 18x20
Felice d'averti dato la "dritta" giusta, ma bravissimo tu a trovarle! . Considera che la forma dell'ovale della Powerbridge e'quasi del tutto identica,eccezion fatta ovviamente per il V engine. credo che in questa tour 10 ci sia la Fibra di vetro nella composizione, il che ne esalta le qualita' di feeling, poi quel millimetro in meno di profilo (18 contro 19) fa il resto..l'inerzia e' praticamente uguale. io in versione stock la sentivo un po' leggera, anche a causa del bilanciamento arretrato, quindi l'avevo parecchio appesantita,pero' in quel periodo provenivo da una Rossignol che pesava 388 grammi finita!
- MauroAssiduo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- SediaelettricaNuovo arrivato
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
ciao, tempo fa ho comprato una Volkl V engine tour 10, l'ho usata per un po' poi anche per le poche ore dedicate al tennis l'ho messa da parte per un attrezzo un po' più leggero, ora che vorrei riprendere a giocare con una certa frequenza decido di dare una compagna alla V 10 e ne trovo una su ebay. Mi è arrivata stamattina...bella bella...ma mi sembra un po' leggera, fammela mettere in pesa...???!? 304 g incordata
siete a conoscenza di un telaio più leggero? (la mia vecchietta pesa 356 ) me sa che è na sola...però mi vien da chiedere chi si è preso la briga di falsificare un telaio non certo tra i più venduti? bha
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Sediaelettrica ha scritto:
ciao, tempo fa ho comprato una Volkl V engine tour 10, l'ho usata per un po' poi anche per le poche ore dedicate al tennis l'ho messa da parte per un attrezzo un po' più leggero, ora che vorrei riprendere a giocare con una certa frequenza decido di dare una compagna alla V 10 e ne trovo una su ebay. Mi è arrivata stamattina...bella bella...ma mi sembra un po' leggera, fammela mettere in pesa...???!? 304 g incordata
siete a conoscenza di un telaio più leggero? (la mia vecchietta pesa 356 ) me sa che è na sola...però mi vien da chiedere chi si è preso la briga di falsificare un telaio non certo tra i più venduti? bha
Ciao, no, io non sono a conoscenza di tour 10 v engine piu' leggere. il mid e' accredidato di 330 grammi , mentre il midpus di 325, entrambe senza corde. non esistono le versioni da 295 grammi di queste racchette, a differenza delle 10 Dnx, che invece hanno anche il modelo piu' leggero.Se riesci a postare qualche foto, forse potremmo esserti d'aiuto.
- nw-tVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Ciao Cesare...delle PB10 Mid quale sarebbe una tua recensione in prestazioni totali? Difetti..?Cesare ha scritto:Dnx e powerbridge eran parecchio simili, differivano principalmente nel posizionamento proprio del Dnx, che ricordo essere un materiale allora definito rivoluzionario sviluppato dall'istituto Fraunhofer. in pratica erano delle particolari fibre di carbonio molto piu' resistenti di quelle tradizionali nelle precedenti racchette del marchio tedesco. Sostanzialmente promettevano maggior stabilita' e rigidita' torsionale. Io ho provato delle Volkl Dnx che eran davvero ottime, la V1 dnx con un opportuno custom e' una grandissima racchetta, addirittura superiore alla classic secondo me. Ottima anche la dnx 9. L'Organix a me e' piaciuto molto meno del dnx, l'aggiunta di questa cellulosa ha proprio spento il feeling di cui parli, rendendo le racchette piu' "fredde" e meno caratterizzate. Per quanto riguarda il controllo di qualita',mi trovi assolutamente d'accordo,anche la mia tour 10 mid v engine era precisa al grammo e perfettamente in specifica anche come bilanciamento.
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
nw-t ha scritto:Ciao Cesare...delle PB10 Mid quale sarebbe una tua recensione in prestazioni totali? Difetti..?Cesare ha scritto:Dnx e powerbridge eran parecchio simili, differivano principalmente nel posizionamento proprio del Dnx, che ricordo essere un materiale allora definito rivoluzionario sviluppato dall'istituto Fraunhofer. in pratica erano delle particolari fibre di carbonio molto piu' resistenti di quelle tradizionali nelle precedenti racchette del marchio tedesco. Sostanzialmente promettevano maggior stabilita' e rigidita' torsionale. Io ho provato delle Volkl Dnx che eran davvero ottime, la V1 dnx con un opportuno custom e' una grandissima racchetta, addirittura superiore alla classic secondo me. Ottima anche la dnx 9. L'Organix a me e' piaciuto molto meno del dnx, l'aggiunta di questa cellulosa ha proprio spento il feeling di cui parli, rendendo le racchette piu' "fredde" e meno caratterizzate. Per quanto riguarda il controllo di qualita',mi trovi assolutamente d'accordo,anche la mia tour 10 mid v engine era precisa al grammo e perfettamente in specifica anche come bilanciamento.
Ciao, ho giocato per diverso tempo cona la becker 11 mid, e ho avuto in prova la powerbridge 10 mid per in po'. le racchette eran sostanzialmente simili, ma mi pareva che la Powerbridge facesse tutto leggermente meglio della becker. della powerbridge mi piaceva parecchio la manovrabilita', cosa che rendeva abbastanza agevole il fatto di poter andar sotto alla pallina, e generare dei bei colpi coperti, soprattutto di diritto. poi la stabilita', veramente ai massimi livelli. forse bnecessitava di piombo per renderla un po'piu' cattiva, ma giocatori piu' bravi di me, con uno swing piu' ampio e una meccanica piu' "costruita", credo che ne avrebbero potuto ricavare ottime cose anche giocandoci stock.
- nw-tVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- CesareVeterano
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
nw-t ha scritto:Hai già capito...dove VOLEVO andare a parare... x me i punti "deboli" da rinforzare da ore 2 ore 3 e ore 9 ad ore 10...te che ne pensi? Sei d'accordo? Io credo che la forma "strana" dell'ovale non sia indovinatissima x come è fatta in toto la racca...
per quanto riguarda l'aggiunta di piombo in quelle posizioni strategiche,mi trovi assolutamente d'accordo, poi la racchetta e' davvero parecchio bilanciata al manico quindi non si corre il rischio di stravolgerla troppo. per quanto riguarda la forma dell'ovale, e' proprio una caratteristica dei mid Volkl. io per esempio posseggo una C 7 champ di 20 anni fa, e se la sovrapponi e' praticamente identica alla Powerbridge 10 mid. anche la c 10 pro tour e la dnx 10 son veramente molto simili. tra l'altro se hai notato anche l'ultimissima organix 10 mid ha conservato la forma della powerbridge mid, a differenza delle midplus, delle quali han proprio cambiato completamente ilmold della racchetta..non ne conosco il motivo, e non riesco proprio ad azzardare ipotesi...
- SediaelettricaNuovo arrivato
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Cesare ha scritto:Sediaelettrica ha scritto:
ciao, tempo fa ho comprato una Volkl V engine tour 10, l'ho usata per un po' poi anche per le poche ore dedicate al tennis l'ho messa da parte per un attrezzo un po' più leggero, ora che vorrei riprendere a giocare con una certa frequenza decido di dare una compagna alla V 10 e ne trovo una su ebay. Mi è arrivata stamattina...bella bella...ma mi sembra un po' leggera, fammela mettere in pesa...???!? 304 g incordata
siete a conoscenza di un telaio più leggero? (la mia vecchietta pesa 356 ) me sa che è na sola...però mi vien da chiedere chi si è preso la briga di falsificare un telaio non certo tra i più venduti? bha
Ciao, no, io non sono a conoscenza di tour 10 v engine piu' leggere. il mid e' accredidato di 330 grammi , mentre il midpus di 325, entrambe senza corde. non esistono le versioni da 295 grammi di queste racchette, a differenza delle 10 Dnx, che invece hanno anche il modelo piu' leggero.Se riesci a postare qualche foto, forse potremmo esserti d'aiuto.
ciao, prima di tutto ti ringrazio per la risposta, per le foto le ho ma non sono capace a postarle, in genere uso il cell cob Tapatalk, ma non ho trovato passionetennis su tapatalk appunto. comunque ho risolto , donani rispefisco al mittente, per me è tarocca, ho avuto la Dnx10 mp 295g e npn mi era nemmeno dispiaciuta, poi la voglia di cambiare ha prevalso.
grazie ancora.
Ivan
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
Sediaelettrica ha scritto:Cesare ha scritto:Sediaelettrica ha scritto:
ciao, tempo fa ho comprato una Volkl V engine tour 10, l'ho usata per un po' poi anche per le poche ore dedicate al tennis l'ho messa da parte per un attrezzo un po' più leggero, ora che vorrei riprendere a giocare con una certa frequenza decido di dare una compagna alla V 10 e ne trovo una su ebay. Mi è arrivata stamattina...bella bella...ma mi sembra un po' leggera, fammela mettere in pesa...???!? 304 g incordata
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Ciao, no, io non sono a conoscenza di tour 10 v engine piu' leggere. il mid e' accredidato di 330 grammi , mentre il midpus di 325, entrambe senza corde. non esistono le versioni da 295 grammi di queste racchette, a differenza delle 10 Dnx, che invece hanno anche il modelo piu' leggero.Se riesci a postare qualche foto, forse potremmo esserti d'aiuto.
ciao, prima di tutto ti ringrazio per la risposta, per le foto le ho ma non sono capace a postarle, in genere uso il cell cob Tapatalk, ma non ho trovato passionetennis su tapatalk appunto. comunque ho risolto , donani rispefisco al mittente, per me è tarocca, ho avuto la Dnx10 mp 295g e npn mi era nemmeno dispiaciuta, poi la voglia di cambiare ha prevalso.
grazie ancora.
Ivan
Di nulla, figurati.Mi spiace non esserti stato di maggiore aiuto. Sembra in ogni caso piuttosto strano anche a me che si potesse trattare d'un telaio tarocco, pero' la differenza di peso e' veramente abissale. a meno che non fosse un pro room, proveniente cioe' da uno stock destinato a qualche giocatore professionista, ancora da appesantire a seconda delle preferenze dello stesso. Credo che pero' tra i pro quel telaio sia stato usato poco, mi vengon in mente Leconte nel circuito senior di qualche anno fa, e anche Stepanek, ma non ne son certo. bella matassa da sbrigliare..
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
hai avuto modo di provare la organix 10 mid...??? io gioco con una pb 10 mid con aggiunta di piombo dove consigliava Nw-t e mi trovo benissimo; volevo acquistare la organix 10 mid ma nessuno sembra averla provata...Tu ne sai qualcosa, l'hai provata...???
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
LerioVà ha scritto:Ciao Cesare...
hai avuto modo di provare la organix 10 mid...??? io gioco con una pb 10 mid con aggiunta di piombo dove consigliava Nw-t e mi trovo benissimo; volevo acquistare la organix 10 mid ma nessuno sembra averla provata...Tu ne sai qualcosa, l'hai provata...???
Ciao, magari guarda..purtroppo l'unico modo per poterla provare temo che sia un demo da Tennis warehouse.. continuo veramente a non comprendere la politica Volkl di non tenere le racchette nei negozi..
- LerioVàUtente attivo
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Re: Volkl tour 10 mid v-engine
- CesareVeterano
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