Acquisto Pro's Pro Hornet

Ragus ha scritto:Complimenti. Per spostarla io rimuovo sempre il bilanciere, pinze e torrette. Ovvio che questo non lo si puo' fare sempre ecco perche' adesso mi sono fatto un tavolino su misura in garage, ma per un anno ho usato un semplice ed economico tavolo da lavoro pieghevole.

Alessandro ha scritto:

Ragus ha scritto:Complimenti. Per spostarla io rimuovo sempre il bilanciere, pinze e torrette. Ovvio che questo non lo si puo' fare sempre ecco perche' adesso mi sono fatto un tavolino su misura in garage, ma per un anno ho usato un semplice ed economico tavolo da lavoro pieghevole.

Io ero proprio indirizzato su quello, in quanto in termini economici ci sta pure e comunque è stabile per il peso che deve tenere, anche se la mia intenzione era quella di chiudere poi il tavolino e riporre la macchina altrove.
Abbiamo in programma di prendere casa definitiva entro un anno, per cui riserverò un posto tutto suo come hai fatto tu. Nell'attesa vorrei trovare una soluzione che mi permettesse di lasciarla fissa e contestualmente occupare meno spazio possibile.

dieghito53 ha scritto:Io posseggo da 15 anni  una Tyger Stringeco 45, è del tutto simile se non uguale a quella che hai preso,
ho fatto più di 500 accordature, l'unico probema è la rottura della molla di torsione, ne cambiate 5, e ora
sono introvabili, ho pure pensato di farmele costruire da un artigiano.
Ti hanno fornito di molle di ricambio.

Ragus ha scritto:Idea brillante
Ho letto che regge 25kg quindi perfetto

Ragus ha scritto:Adesso bisogna solo iniziare ad usarla, mica vorrai tenerela come soprammobile?
Magari convinci qualcuno degli ottimi tecnici del forum a fare un video usando la manauale a contrappeso, start to finish a 4 nodi.
Ci sono tanti obbrobri in rete.. Noi promettiamo un like per ogni iscritto del forum

Paolo_69 ha scritto:Ho iniziato lo stesso percorso qualche anno fa acquistando una Protennis 442a dopo molte indagini di mercato e mi ci sono trovato bene; all'inizio si commettono un po' di errori, ma con passione e studio alla fine si ottengono buoni risultati. Non ho mai fatto corsi, quello che so l'ho appreso guardando molti video (se capisci l'inglese ci sono un paio di ottimi canali) e dai preziosi suggerimenti che Mario dispensa qua dentro 
Piuttosto che la lenza cinese, acquista qualche matassa economica tipo Pro's Pro per i primi lavori
In primavera ho motorizzato la macchina acquistando il Wise e ne sono molto soddisfatto, i lavori sono più uniformi e più veloci; ormai al mio circolo la platea di amici che mi chiedono di incordargli le racchette aumenta sempre di più

Paolo_69 ha scritto:Ho iniziato lo stesso percorso qualche anno fa acquistando una Protennis 442a dopo molte indagini di mercato e mi ci sono trovato bene; all'inizio si commettono un po' di errori, ma con passione e studio alla fine si ottengono buoni risultati. Non ho mai fatto corsi, quello che so l'ho appreso guardando molti video (se capisci l'inglese ci sono un paio di ottimi canali) e dai preziosi suggerimenti che Mario dispensa qua dentro  
Piuttosto che la lenza cinese, acquista qualche matassa economica tipo Pro's Pro per i primi lavori
In primavera ho motorizzato la macchina acquistando il Wise e ne sono molto soddisfatto, i lavori sono più uniformi e più veloci; ormai al mio circolo la platea di amici che mi chiedono di incordargli le racchette aumenta sempre di più

ciabo18 ha scritto:Ciao, come sta andando con la macchina incordatrice? Sono anche io in procinto di fare l'acquisto. Inizialmente ero indirizzato sulle premiumstringer da Mario ma sono introvabili da mesi. Ho virato su pro's pro ma sono indeciso tra la la tua totalmente manuale e la Pioneer semiautomatica da 420. A che tipo di problemi posso andare incontro con il motorino? A livello di manutenzione cosa comporta?

ciabo18 ha scritto:Ciao, come sta andando con la macchina incordatrice? Sono anche io in procinto di fare l'acquisto. Inizialmente ero indirizzato sulle premiumstringer da Mario ma sono introvabili da mesi. Ho virato su pro's pro ma sono indeciso tra la la tua totalmente manuale e la Pioneer semiautomatica da 420. A che tipo di problemi posso andare incontro con il motorino? A livello di manutenzione cosa comporta?

ciabo18 ha scritto:La starter clamp alla fine hai preso una gamma o babolat? Il tenzionatore, visto in alcuni video, sembra molto più veloce e pratico. Quello che mi impaurisce è la manutenzione da fargli e eventuale taratura

ciabo18 ha scritto:

Ciao, io ho fatto un corso base prima del covid e poi causa covid appunto ho accantonato tutto. Mi interesserebbe rivedere qualche video giusto per tenere fresca la mente in attesa che arrivi la macchina. Altra domanda, con il Wise che pro e contro hai riscontrato? Per la manutenzione e ritaratura come fai?

Alessandro ha scritto:

ciabo18 ha scritto:La starter clamp alla fine hai preso una gamma o babolat? Il tenzionatore, visto in alcuni video, sembra molto più veloce e pratico. Quello che mi impaurisce è la manutenzione da fargli e eventuale taratura

La starter clamp ho preso quella High String su Tennisland, la pinza dovrebbe essere Babolat.
Testata fino ad oggi e pienamente soddisfatto: regge strabenissimo la corda e non la rovina per niente. La uso anche per chiudere i nodi e mi trovo davvero bene.
Per quanto riguarda il tensionatore non saprei dirti che tipo di manutenzione abbia quello a manovella; quello a contrappeso credo nulla, se non l'eventuale molla interza da sostituire chissà dopo quante incordature, ma funzionerebbe comunque. Per tararlo puoi usare una bilancia di quelle che hai visto nei post precedenti.

Alessandro ha scritto:

ciabo18 ha scritto:La starter clamp alla fine hai preso una gamma o babolat? Il tenzionatore, visto in alcuni video, sembra molto più veloce e pratico. Quello che mi impaurisce è la manutenzione da fargli e eventuale taratura

La starter clamp ho preso quella High String su Tennisland, la pinza dovrebbe essere Babolat.
Testata fino ad oggi e pienamente soddisfatto: regge strabenissimo la corda e non la rovina per niente. La uso anche per chiudere i nodi e mi trovo davvero bene.
Per quanto riguarda il tensionatore non saprei dirti che tipo di manutenzione abbia quello a manovella; quello a contrappeso credo nulla, se non l'eventuale molla interza da sostituire chissà dopo quante incordature, ma funzionerebbe comunque. Per tararlo puoi usare una bilancia di quelle che hai visto nei post precedenti.

ciabo18 ha scritto:Ultima domanda o delucidazione. Al corso base che ho fatto si diceva di usare la starting clamp ma nessuno ha spiegato il perchè va usata obbligatoriamente o meglio nessuno ha spiegato perchè utilizzare la starting clamp piuttosto che una delle pinze della macchina. Li per li non mi sono fatto domande però una sera sul divano ripensandoci sono arrivato alla conclusione che teoricamente potrei farne a meno. Ma perchè allora tutti la starting clamp? Cosa mi sfugge?

Ragus ha scritto:

ciabo18 ha scritto:Ultima domanda o delucidazione. Al corso base che ho fatto si diceva di usare la starting clamp ma nessuno ha spiegato il perchè va usata obbligatoriamente o meglio nessuno ha spiegato perchè utilizzare la starting clamp piuttosto che una delle pinze della macchina. Li per li non mi sono fatto domande però una sera sul divano ripensandoci sono arrivato alla conclusione che teoricamente potrei farne a meno. Ma perchè allora tutti la starting clamp? Cosa mi sfugge?

Puoi chieriare la domanda, a quale fase ti riferisci, l'inizio delle verticali?