Piombo racchette

seneca85 ha scritto:

Per esperienza diretta il nastro piombato è meglio applicarlo sotto il bumper guard soprattutto se il nastro è quello a bassa densità. Ciò richiede che prima si facciano delle prove applicandolo lungo il telaio per trovar l'assetto giusto ma una volta trovato nel lungo periodo meglio porlo sotto il bumper poiché a lungo andare causa le vibrazioni portate dai colpi (soprattutto quelli decentrati) il nastro potrebbe tendere a sollevarsi ed è scomodo tra un punto e l'altro doverlo controllare o rimettere a posto. 

Io con il nastro piombato a bassa densità ho incontrato questo problema forse dovuto anche al fatto che aveva perso un po' di capacità adesiva causa il metterlo e toglierlo per le varie prove ma credo che posto sotto il bumper sia meglio. 

Eiffel59 ha scritto:Indifferentemente dalla posizione e dalla quantità per prima cosa ne aumentano l'inerzia, cioè la quantità di energia che il telaio trasmette alla palla, ovvero quanto "pesante" sentirà la palla stessa l'avversario.
Poi. a seconda della posizione, allargano, allungano o diagonalizzano lo sweetspot, cioè l'aria di miglior resa del piatto corde,  e spostano il punto di bilanciatura del telaio, aumentandone la potenza, la resistenza trasversale o la manovrabilità...
Genericamente (MOLTO genericamente) aumentando il peso in punta si avrà più spinta, mettendo i pesi di lato la resistenza alla torsione trasversale, sotto il punto di bilanciatura naturale la manovrabilità....ed utilizzando punti intermedi, un mix tra gli stessi.
Il discorso è forzatamente generico perchè legato al tipo di telaio, alle sue caratteristiche dinamiche ed alla quantità di piombo...